ホーム home << ブリッジ bridge << #6602-b ベリーブリッジ ローズ ( 大きめ ) 無塗装
仕様 : アコースティックギター用
材質 : ローズウッド
形状 : ベリー型
研磨 : なし
塗装 : なし
サイズ : 横 約15.4cm x 縦 約3.8cm ( 大きめ )
厚み : 約0.9cm
サドル溝 : 幅 : 約71mm ,
深さ : 約4.0mm,
厚み : 約2.5mm
弦間隔 : 約11mm
弦間隔トータル : 約56mm
ピン穴貫通 : なし
ピン穴中央からサドル溝までの間隔 :
1弦側 : 約13mm 6弦側 : 約10mm
サドル溝からブリッジ端までの間隔 :
1弦側 : 約5mm 6弦側 : 約8mm
標準タイプより全体が約1mm大きいオーバーサイズです。標準サイズのブリッジを交換する際に、あとが残りにくいサイズでリペア用です。デザインはマーチン社などが多用している「ベリーブリッジ」と呼ばれているものです。素材はローズウッドで 無塗装 です。ブリッジや指板には簡単な「オイル仕上げ」が適しています。亜麻仁油・桐油・荏油の中から好みで選んで塗ってみて下さい。深みのある仕上がりになります。リペアなどで、前のプリッジと穴の位置がずれている場合は、一旦取付けてから新ブリッジに合う穴を開け直し微調整します。尚、「ブリッジ穴」は完全には開いていませんので、リーマーなどでブリッジピンに合うよう調整して開けます。ブリッジ交換用としてこのブリッジをご利用頂く場合は、全体サイズや溝位置・ピン間隔などをご確認頂き、既存のブリッジと合うかどうかを前もってチェックされることををすすめします。又、ブリッジ穴は貫通していませんので、キリやリーマーなどで開けます。
ブリッジはギター弦の振動を表板に伝える重要な役割を持っています。ブリッジのデザインは個人製作家を含めると様々ありますが、まずはこのタイプを基準にされると良いでしょう。ブリッジピンの間隔も標準です。ピン穴が小さい場合は、リーマーなどを使い調整します。ブリッジは大き過ぎたり厚過ぎても音に影響が出ますし、逆に小さ過ぎたり薄過ぎると、ブリッジの剥がれに関係してきます。オリジナルブリッジを作成する場合は、サイズや厚みを適正の範囲にすることが重要です。尚、木目や色合いは画像と異なりますので、ご了承下さい。
このブリッジは全体サイズ・サドル溝位置・ピン穴位置などは標準的なものとなっていますが、交換用として個体差のある全てのギターに完全には合わない場合がありますので、どうかご了承ください。サドル溝位置の違いに依るオクターブピッチの誤差につきましては、サドル山を調整することで誤差を減らすことが可能です。尚、当方が提供するパーツを使ってリペアを試みられた結果、不具合やトラブルなどが発生しましても当方では責任を負いかねますので、宜しくお願い致します。
ローズウッドについて
マメ科
気乾比重 : 0.75〜0.82
産地 : 東南アジア、インド南部
基本的には「イースト・インディアン・ローズウッド(East Indian Rosewood)」のこと、「パリサンダー(Palisander)」とも呼ばれます。 材色は赤紫褐色〜紫色を帯びた暗褐色で縞模様を持ちます。 マホガニーやメイプルと同様にギターのサイド&バック材としてはポピュラーな材料です。又、指板にもよく使われます。名前の通りローズ(ばら)のような甘い香りがします。比重が割合高いため倍音が出やすく、艶やかで綺麗な高音と力強い中低音が音質の特徴です。ハカランダの入手が困難になった現在、最も優れたなサイド／バック材になっています。深い低音と艶やかな高音が特色です。概ね真っ直ぐで規則的な美しい木目。最近は政府の伐採制限などの影響で高騰し、入手が困難になってきています。
世界の熱帯・亜熱帯に分布しており、木材を産する樹種は20種ほど上げられます。「ローズウッド」という名前の由来ですが、これは生木が薔薇の花のような芳香を放つところから名付けられたと言います。日本にも古くから輸入されており、「紫檀」という名前で呼ばれている三大唐木の一つです。
主に薄い突き板などに加工されて家具などの装飾に使われています。木材業界では紫檀とローズウッドは別のものと捕らえています。紫檀の中でも最高級の「本紫檀」は赤褐色の非常に美しい材で、厳密にはタイ産のものだけ本紫檀と言います。
現在ではローズウッドというと、普通は「インディアンローズウッド」を指しますが、もっと大きい意味でいろいろな種類の物（８科20属）をまとめてローズウッドという場合が多いようです。インディアンローズウッドは、現在でも多くのメーカーが使用しているもので、価格が安く、比較的入手しやすい材です。しかし、ギター業界で最も有名なローズウッドというと、「ブラジリアンローズウッド」（現地名ハカランダ・ジャカランダ）です。本来ローズウッドというと、このブラジリアンローズウッドを指します。
現在は極々少数のメーカーやカスタムショップに使用されている程度です。最も初期の段階では普通に使用されていたのですが、1960年代半ばにブラジル政府が【絶滅が心配される状況】と判断して輸出を制限してしまいます。この影響でこの材を使用していた各ギターメーカーは当時入手しやすかったインディアンローズウッドに切り替えたのです。
その後、ブラジリアンローズウッドは、1992年６月に京都で開催されたワシントン条約締結国会議で該当目に指定されたため、原則的に現地外への移動が禁止となりました。しかし、条約前に伐採された物という証明書があれば移動が可能です。
現在多くのメーカーに使用されているインディアンローズウッドも年々数が減少してきており、原産国である各国でも輸出の制限を開始しています。インドネシアでは1978年5月から、インドでも1980年から丸太での輸出を禁止しています。最近ではインディアンローズウッドに代わる材の使用も増えています。代表的なものでは南米産の「ココボロ」「ホンデュラスローズウッド（ニューハカランダ）」「ボリビアンローズウッド（パーフェロー・モラード・リオグランデパリサンダー）」「マダガスカルローズウッド」、アフリカ産の「オバンコール」「パオ・ロサ」、インドネシア産の「ソノケリン」（インディアンローズウッドを植林した物。成長速度が速い為にその分粗い木目になる）、などがあります。
参考
| 原産国 | インド南部、インドネシア、ブラジル北東部、メキシコ南西部〜北部コロンビア、アフリカ南西部、赤道アフリカの湿地帯など。 |
| 樹木特性 | 散孔材。平均樹高25〜30ｍ。平均直径0.5〜1.5ｍ |
| 木理・肌目 | 交錯木理。 |
| 色調 | 辺材は淡色。心材は濃紫褐色ないし濃紫赤色。濃紫色ないし黒紫色の縞を持つ。 |
| 比重 | 0.75〜0.9 g/cm3 |
| 音響特性 | 重たく硬い材にしては意外と堅く冷たい感じはせず、暖かい音でもある。これは材自体に含まれる油分も影響しているものと思われる。 |
0796. おすすめ度 ★★★★★ もも様 2015-07-08
対応も早く、また注文したいと思います。
貴重なコメントありがとうございます。お客さまからのお言葉がとても励みになります。出来る限り早く対応できるように努めていますが、まれにご迷惑をお掛けすることもあり運営のむつかしさを日々感じています。どうぞ今後とも宜しくお願い致します。ありがとうございました。
0731. おすすめ度 ★★★★★ j tateishi様 2014-10-18
信頼できるお店です。ヤマハＦＧ用パーツがあれば良いと思っています。
この度は当店をご利用ありがとうございました。ご希望通りのパーツがあればいいですが、具体的にはヤマハFG用のどんなパーツがご希望でしょうか。もう少し具体的に教えて頂ければ検討したいと存じます。現状ではマーチン社を基準として品揃えをしていますので、その他のギターにご使用の場合は多少の調整を加えて使われているかと思います。最近はマーチン社の中でも規格が異なっているので、ズバリのパーツにするには多少の調整が必要なようです。ヤマハ用パーツを意識した品揃えも検討してゆきたいと存じます。貴重なご意見ありがとうございました。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。
0718. おすすめ度 ★★★★★ 荒木様 2014-08-25
迅速丁寧に対応していただきました。また商品の発送前での変更にも快く応じていただき感謝しております。
商品の変更があったようですが、対応はいかがでしたでしょうか。ご注文後の変更はよくあることで、当然の対応かと思っています。その他のご依頼につきましても何かありましたらお気軽にお問い合わせください。この度は当店をご利用誠にありがとうございました。
0688. おすすめ度 ★★★★★ 野村様 2014-03-11
オークションにて購入したアコギの修理の為注文しました。届いてから弦高を下げるため加工しましたがとても加工しやすく満足しています。私は古いアコギのリペアが趣味で現在１６本がリペア待ち状態です。今から度々お世話になるとおもいますが宜しくお願いします。
この度は当店をご利用頂き誠にありがとうござます。リペアがご趣味とのこと、演奏も楽しいですがギターをいじることも楽しいですね。ナットやサドル、フレットをご自分で交換される方は増えてきているように思いますが、ブリッジを交換されるのはまだ珍しいと思います。現状のブリッジとの寸法の違いを把握しながら微調整して取付けられたと思います。これからも何かお役に立てればと思います。今後ともどうぞ宜しくお願い致します。ありがとうございました。
0683. おすすめ度 ★★★★★ 下駄っ履き様 2014-02-26
納得のいく価格で満足できるパーツなのが驚きでした。交換の際に本体との微調整などちょっとした加工が必要でしたがここが一番重要な問題でしょう。それはパーツの問題ではなく、修理する自分の腕の技量が伴わないとダメですね。なんとか無事に交換できました。
ブリッジの交換は位置決めが難しいです。オリジナルのブリッジと異なる場合、おっしゃる通り微調整が必要となりますね。ブリッジの外周からサドル溝までの長さがポイントになるかと思います。ピン穴位置はずれても致し方ない場合もあります。これからもどうぞ宜しくお願い致します。ありがとうございました。
0628. おすすめ度 ★★★★★ cathand様 2013-04-09
メールで事前に相談させていただいたところ電話ご連絡いただき、丁寧に色々と教えて頂きました。ブリッジの取替はやはり素人には大変な作業で表面の塗装を痛めてしまい、大変苦労しましたが、なんとか取替できました。商品自体は大変良いものでした。旧のブリッジと穴位置が同じ位置で取替できたため、その点は助かりました。
ご自分でブリッジ交換をされたとのこと、お疲れ様でした。ブリッジ交換はかなり難易度が高い部類の作業となったかと存じます。リペアや製作を手掛けてきた者として、正直に申しますと１回目でブリッジ交換がうまくゆくことは大変むつかしいのではないかと存じます。ブリッジの位置決め、接着方法、などなど経験が必要なことも多いです。初めての方は失敗することを承知でトライされるくらいが良いかと思います。多くのリペア作業に共通していますが、修正箇所に取り組む際、周辺部分をいかに傷つけないように配慮するかも重要なポイントです。修正箇所だけに神経が集中し、周辺部分への配慮が欠けると、回りに傷や欠け、割れなどが新たに発生してしまい、見た目にはひどい状況になってしまう場合が多いです。何度も失敗し経験を積んで解ってくることが多いので、今回の作業での失敗箇所を次回にはクリア出来るようにし、腕を上げてゆかれることを期待します。どうか頑張ってください。この度は当店をご利用頂きましてどうもありがとうございました。これからも宜しくお願い致します。ありがとうございました。
0607. おすすめ度 ★★★★★ ｈｏｐｅ１４０ｊｐ様 2012-11-15
なんら問題はありません
この度は当店をご利用頂きましてありがとうございます。このブリッジは主にリペア用で全体が僅かに大きいタイブです。ブリッジ取付けでは表板と完全にくっつけることが難しい場合がありますが、もし、接着後に空いている部分があれば、その部分を接着剤でしっかり埋めておかれることをお勧めします。 僅かな隙間があっても後日ブリッジ剥がれの原因になってきます。では又のご利用をお待ちしています。ありがとうございました。
0495. おすすめ度 ★★☆☆☆ ヒロ様 2011-07-02
ギターに接着してから気が付いたのですが、普通ブリッジって平らではないのでしょうか？仕様がどうなのかわかりませんが、よく見ると６弦側のほうが高くなっていて１弦側が低くなっています。どうも厚さが違うようです。しかもちょっと斜めになっています。薄いところも１弦側と６弦側を見比べると厚さが違います。サドルの溝だけは水平らしくサドルをセットすると６弦側が厚さが違う分深くハマっているのがわかります。削ればいいのかもしれませんが、穴のテーパーまで仕上げ直さなければならず、面倒です。これはガッカリしました。
ご指摘頂いた件についてですが、ブリッジの厚みについては「普通平ら」という見解をおっしゃってますが、必ずしも平らではありません。一般的には１弦側よりも６弦側のほうに張力がより多く掛かります。その力に対してブリッジの強度を高めるため、張力がより掛かる６弦側の厚みを大きくするのは理にかなったことです。逆にアコギのブリッジで厚みが均等なのは、弦の張力の違いをあまり考慮されていないブリッジということになります。今回ご購入いただいたブリッジはそのような配慮がされた形状となっていますので、敢えて均等の厚みに削られる必要はないと考えます。今回のご指摘はブリッジ厚が均等になっていないことについてかと思いますが、当方としましては不適品との認識はなく、弦の張力上敢えてそのような構造となっているものですので、どうかご了解をお願い致します。
0366. おすすめ度 ★★★★★ tomtombox様 2010-11-24
一般の店は入手の難しいパーツでしたが、買えてラッキーでした。
種類が豊富でいろいろ選べること、送料がメール便対応で安く、
全国一律というのも、地方に住む者にとってはありがたいです。届いた品も予想以上に良い物でした。おかげさまで無事に自分で
交換、修理し終えました。ありがとうございます。
購入決定後の対応はきめ細かく、信頼できるものでした。
標準のブリッジより少し大きめのこのブリッジは、主にブリッジ交換用に向いています。ブリッジ交換時に、周りの接着跡が少しでもないようにするための大きさです。この手のパーツは一般のお店では殆ど扱いがありませんので、必要な方には重宝して頂いています。ネットですと近くにお店のない方でもお買い上げが可能ですので、どうぞこれからも御贔屓に宜しくお願い致します。ありがとうございました。
0294. おすすめ度 ★★★★★ 10年前のギター様 2010-04-22
商品は注文後すぐに問題なく届きました。
ブリッジとサドルは古いギターの修理に使いました。
また利用させていただきたいと思います。
ブリッジの取付けはうまいくいきましたでしょうか ? このブリッジは少し大きめなので、前のブリッジ跡が見えにくく,ブリッジ交換用として重宝されています。リペアにはもってこいのパーツですね。私もブリッジ交換の際に利用しています。これからもどうか宜しくお願い致します。ありがとうございました !
0055. おすすめ度 ★★★★★ Jun様 2008-06-15
迅速な対応等とても信頼のおける対応ありがとうございました。商品と共に満足しています。 大きめサイズのブリッジは、一度はがしたブリッジの再接着に重宝します。僅かに大きいので、はがし跡が隠せます。リペアにはこのブリッジがお勧めです。これからもどうぞ宜しくお願い致します。ありがとうございました。
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